R. Gemperle. GEMPERLE Consulting Ltda S/C
Na minha longa vida profissional na área de lubrificantes e lubrificação, desde inícios da década de 60, com muita freqüência encontrei equipamentos industriais e automotivos completamente desprovidos de proteção específica para o lubrificante, responsável pela vida útil do mesmo.
Parece que sistematicamente, os projetos de máquinas automotivas e equipamentos industriais não prestavam muita atenção na qualidade da lubrificação e a relegavam a um segundo plano. Quando muito, os fabricantes se limitavam a indicar o grau e ás vezes o tipo de lubrificante a ser utilizado na lubrificação, e nada mais.
Nesses 47 anos lidando com lubrificantes, incontáveis evidências da contaminação do lubrificante por fontes externas, comprovadas pelas análises de óleo usado, demonstravam que o inimigo número um de uma lubrificação correta é a contaminação. Contaminação interna ou externa.
Eu explico:
Os principais contaminantes sempre presentes no óleo lubrificante, são as partículas sólidas de metais ou de sílica e a umidade. Pode-se dizer em resumo que uma lubrificação correta consiste em manter esses contaminantes fora dos pontos a lubrificar.
As partículas sólidas provêm de duas fontes facilmente identificáveis: meio ambiente externo e desgaste natural ou anormal do equipamento. A umidade surge no meio ambiente ou ás vezes de dentro do equipamento.
Os estragos que as partículas sólidas provocam nas peças em movimento que transmitem trabalho e potência úteis são claros: aumentam o desgaste, e através de um processo circular vicioso, geram mais partículas sólidas que podem atingir todos os pontos do equipamento para provocar mais desgaste, pois circulam junto com o óleo lubrificante.
Tratando-se dos efeitos da umidade, já não é tão simples avaliar seus estragos porque incluem fenômenos físico-químicos que alteram tantos os aditivos no lubrificante como as superfícies metálicas sendo lubrificadas.
Se a umidade (água ou vapor) tiver acesso ao lubrificante vai provocar diversas formas de degradação do óleo, pois a água reage quimicamente com quase tudo que se encontra no lubrificante:
- Forma películas poliméricas insolúveis no óleo quando reage com aditivos poliméricos utilizados na redução do ponto de fluidez ou no aumento do Índice de Viscosidade;
- Acelera os fenômenos de oxidação do óleo, catalisando complexas reações; inibe a ação dos aditivos anticorrosivos e antioxidantes; promovendo a formação de vernizes insolúveis;
- Forma precipitados insolúveis resultantes da reação com aditivos detergentes e dispersantes;
E por aí vai. A sábia regra do prevenir é melhor do que remediar se aplica com certeza na utilização de métodos e meios que impeçam a presença de contaminantes e água nos lubrificantes. O segredo é impedir o acesso da umidade e das partículas sólidas ao óleo.
Em função da necessidade de resolver esses problemas, foram desenvolvidos ao longo de todos esses anos alguns dispositivos especiais, concebidos para o combate dos contaminantes: os KLEAN AIRE ULTRA CLEAN e os RESPIRADORES ULTRA CLEAN.
Estes dispositivos que em geral não estão instalados em equipamentos de grande importância, garantem uma proteção ideal ao lubrificante, prolongando a sua vida útil e em conseqüência a do equipamento. Aumentos da vida útil da ordem de 50% são comuns uma vez instalados estes dispositivos de filtragem de ar e desumidificação do ar no equipamento industrial e automotivo.
Os KLEAN AIRE ULTRA CLEAN eliminam 90% de partículas sólidas acima de 2 micra protegendo o equipamento contra o desgaste prematuro. O desenho dos Klean Aire Ultra clean ainda produz um efeito centrífugo, de forma que quanto mais pesada uma partícula sólida, mais ela é separada do fluxo de ar e impedida de acessar o óleo lubrificante. A utilização desse equipamento propicia aos seus usuários expressiva economia, tais como redução de custos com menos parada dos equipamentos, redução de custos com filtros de ar, economia de até 15% de combustível, economia de até 25% de lubrificantes, etc.
Os RESPIRADORES ULTRA CLEAN eliminam a penetração de umidade pelas aberturas de respiro ou de serviço dos mais variados equipamentos, impedindo os efeitos maléficos da água no lubrificante. Eles ainda eliminam o vapor de água que se forma na parte interna dos equipamentos. A utilização desse produto permite economizar pelo menos 50% de lubrificante e duplicar a vida útil dos filtros dos sistemas hidráulicos.
Recomendo a utilização desses dispositivos, porque se pagam por si mesmos em pouco tempo e evitam dissabores ao proteger um importante capital investido e evitam paradas não programadas de produção.
É mais barato prevenir do que remediar. Os custos iniciais dos Klean Aire Ultra clean e dos Respiradores Ultra Clean são inferiores aos custos dos reparos, com certeza.
R. Gemperle. GEMPERLE Consulting Ltda S/C
Fev.2008
Roland Gemperle atuou na Mobil Oil do Brasil durante 36 anos e construiu uma reputação como um dos mais expressivos peritos em lubrificação no Brasil, com participação de destaque em vários congressos e eventos sobre Lubrificantes e Lubrificação. É co-autor de um livro sobre Lubrificação Automotiva e ex-membro da AEA (Associação Brasileira de Engenharia Automotiva) e membro da Comissão de Lubrificantes do Instituto Brasileiro do Petróleo e Gás (IBP). Atuou como consultor para a Mobil Oil de Mexico para a obtenção da certificação de Qualidade Assegurada ISO 9002. E, em 1997, iniciou suas atividades com a Gemperle Consulting como Agente de vendas e aplicação de Polialfaolefinas, Ésteres e Aditivos manufaturados pela ExxonMobil Chemical Company.
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